またまた作業の続きです。バーエンド部には前回のようにアルミのスペーサーカラーを入れました。そしてマウント側ですが、マウントとハンドガードが離れているので、間にステーを入れて接続する、というのを実現しなければなりません。ということで、使用す…

現在の住所に引っ越して約1年がたとうとしております。いまだWR250Rのめんどうを見てもらうショップは見つけておりませんでした。昨年は子供が生まれたこともあって1,000kmも乗っておらず、特に整備することも無かったのですが、春になれば、いちおう1年に1…

さて、サクッとハンドガードが取り付けできなかったので、ちょびっと工夫して取り付けていきます。今回の工夫は2点。まずガードにレバーが接触するので、ハンドルエンドとガードの間にカラーを挟みます。直径20mm、厚さは8mm、M8用。 キタコのアルミスペーサ…

リニューアルされたKTMの690 DUKEは、ABS装着モデルが82万5千円だという。まだ詳細は確認していないが、ぱっと見と、簡単な説明文を読むだけでも、なかなか魅力的なモデルに思える。しかも、安物感は無し。他メーカと比較すると面白い。たとえばヤマハの600c…

さっそくハンドガードを取り付けます。まずはノーマルのバーエンドをはずします。が、手持ちの工具では、はずせないことが判明。いきなりか。けっこう太めのヘックスレンチが必要です。ほかの場所では使わないだろうな、と思いますが、無いとどうにもならな…

ドイツのオンラインショップから格安？でゲットした、アチェルビスのラリー３ハンドガード。 日本円換算で8,000円くらいでした。日本のショップだと、へたすりゃ倍の値段がついてたりしますね。まぁユーロ安ってのも効いてます。箱を開けるとこんなのが入っ…